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主 轴 故 障 |
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故障现象
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检查、调整与判断方法
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故障排除方法
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主轴停转
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1、检查电源电压有无，三相电源是否缺相。 | 检修电源 |
| 2、三相电源保护开关动作（热保护动作，过流保护动作） | 首先关机，检查三相电源是否缺相，电机负载是否过重，检查完毕再加电。 | |
| 3、主轴控制板上6A熔断器熔断或者接触不良。 | 更换熔断器 | |
| 4、检查主轴控制板上各接插件接触是否良好。 | 检修并更换接插件或插芯 | |
| 5、检查主轴控制板CZ4上45V、12V电压有无。 | 若无，检查电源板或更换之 | |
| 6、主轴控制板上有故障 | 更换主轴控制板 | |
| 7、主轴电机故障 | 检修主轴电机 | |
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主轴飞车
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1、光电编码器没有连续脉冲，或光电编码器连接线和接插件有故障。 | 更换光电编码器，检修线缆并使其可靠连接。 |
| 2、主轴控制板连接线有松动、接触不良现象。 | 更换连接线 | |
| 3、检查主轴控制板上器件是否有损坏现象，及主轴控制软件是否运行良好。 | 更换或检修主轴控制板及主轴控制软件 | |
| 4、断开主轴电机励磁、刹车线，开启电源，检查主轴控制板上各电源电压是否正常。 | 若不正常，检修或更换电源板 | |
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主轴停车位置错误
（刹车不到位） |
1、控制板上各电源电压是否正常。 | 若不正常，检修或更换电源板 |
| 2、检查主轴控制板上器件是否有损坏 | 更换损坏器件或主轴控制板 | |
| 3、检查主轴控制板连接线是否接触良好 | 更换连接线 | |
| 4、检查光电编码器的连接线有无松动，脱落现象。光电编码器和主轴连接的顶丝是否松动。 | 若连接线插件损坏则更换之。若顶丝松动，则对准100度后紧固顶丝。 | |
| 5、光电编码器损坏。 | 更换光电编码器 | |
| 6、主轴电机刹车片损坏。 | 检修或更换电机。 | |
| 7、检查主轴机械系统负载是否过重，主轴是否有死点；机械传动是否正常。 | 检修主轴机械系统；调整皮带或链条。 | |
| 8、使用键盘操作，利用软件控制调整“ 刹车数据”，来调节停车位置。 | 进入主菜单，在“调试”功能项，调节“刹车数据”。然后按“单步绣作”键，不到100度，数据调大超出100度，数据调小。 | |
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主轴电机发热或损坏
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1、断开主轴电机励磁、刹车线，开启电源， 检查主轴控制板上各电源电压是否正常 | 若不正常，维修或更换电源部分。 |
| 2、主轴控制板损坏励磁电流刹车电流失控。 | 更换主轴控制板 | |
| 3、查主轴负载是否过重，运转时是检修主轴机械系统否超过电机额定功率。 | 检修主轴机械系统 | |
| 4、主轴电机本身损坏 | 更换新的主轴电机。 | |
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主轴转速过快或过慢
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1、观察主轴控制板左上侧两位DIP开关（红色）位置设置是否正确：使用500脉冲/周光电编码器时，对应ON状态。1000脉冲/周光电编码器时。对应OFF状态。 | 若发现所用光电编码器型号与设置有误，请关机后重新设置。 |
| 2、检查光电编码器到主轴控制板的连接线及接插件是否有无松动，脱落现象。 | 维修或更换连接线及接插件 | |
| 3、若上述检查均无错误，但故障仍存在。则首先关机，拔下主轴控制板与主轴控制板连接线缆。利用主轴控制板右侧红色8位DIP开关的1-5位设置速度，第8位用作启、停主轴的开关。观察转速是否在580-750转/分正常转动。 | 若转速正常，则说明故障在连接线或主控制板上，更换连接线或主控制板。 | |
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注意： |
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| 注意：更换和安装主轴控制板时，电源和光电编码器的接插件插头应接插可靠，检查无误再开电源；接线端子上能耗电阻一定要连接可靠，否则启动主轴运转将损坏功率三极管T2（BU932）。造成飞车现象或损坏主轴电机。 | ||
